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7月12~14日，由中國公路學(xué)會(huì )橋梁和結構工程分會(huì )主辦、中交第二航務(wù)工程局、中交第二公路工程局等單位支持、江蘇滬寧鋼機股份有限公司等承辦的“2024年橋梁智能建造理論與方法學(xué)術(shù)研討會(huì )”于曠美的江海之濱江蘇啟東順利召開(kāi)。
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滬寧鋼機斬獲中國鋼結構金獎，彰顯行業(yè)卓越實(shí)力
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榮獲北京市科學(xué)技術(shù)獎科技進(jìn)步特等獎
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崇啟公鐵長(cháng)江大橋為上海至南京至合肥高鐵控制性節點(diǎn)工程，全長(cháng)4.09公里，分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋。
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池州長(cháng)江公鐵大橋連接銅陵市樅陽(yáng)縣和池州市貴池區，大橋采用雙層布置的結構形式，上層作為S40寧樅高速公路的過(guò)江通道，采用雙向六車(chē)道布設；下層承載兩線(xiàn)合池城際鐵路并預留兩線(xiàn)市域軌道交通。
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浙江麗水橋召開(kāi)評審會(huì )議
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指揮部及各位領(lǐng)導來(lái)我司參觀(guān)指導工作
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津濰高鐵東營(yíng)黃河公鐵大橋領(lǐng)導、專(zhuān)家蒞臨我司考察--首件拼裝會(huì )議
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滬寧鋼機中標新建重慶江北國際機場(chǎng)T3B航站樓鋼結構工程